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黄河航运历史悠久,最早可追溯到春秋时期,由于多种原因,黄河航运逐步表退,甚至多座大坝在设计建造过程中都没有预留船闸,水运成为黄河流域各省份综合交通运输体系构建中的一个“天生短板”,振兴黄河航运有着深远的战略意义。2009年,《黄河航运发展区域合作枢纽性协议》签署后,黄河航运联合开发建设正式启动。按照协议规划,到2030年黄河将像长江一样实现全线通航,跨省达海,成为我国北方水运的“黄金通道”。黄河河南段和山东段(下图)是实现黄河通江达海的关健。(1)分析黄河下游河段通航需要克服的不利条件。(8分)(2)结合实际说出为实现黄河全线通航应采取的措施。(6分)

9.土壤肥力最高的林分年龄林,其下土壤肥力高的原因有circledD枯枝落叶多②地表径流弱③植被生长茂盛④土壤养分消耗少A.①②③B.①②④C.①③④D.②③①

综合评价指数是指按照拟定的诸多项目指标通过计算得出的权重指数。通常,指数越高,质量越优。城镇化综合评价指数和生态环境综合评价指数用来衡量区域城镇化的进程与质量状况。贵州省是我国城镇化水平较低的省级行政区域之一,,20144年12月底,贵州省首条高铁——贵(阳)广(州)高铁开通试运营,极大地推动了贵州省城乡社会经济的发展。如图示意2005-2020年贵州省城镇化与生态环境综合评价指数的变化趋势。据此完成*1~*3题。